“近日，公司成功交付了首批FPSO（海上浮式生产储油轮）艏艉卸载设备系统整体模块，这意味着公司实现了从固态钢构向动态钢构装备领域的成功转型，为进一步开拓高端海工装备市场奠定了坚实基础。”昨日，记者走进位于海门开发区的上海建工（江苏）钢结构有限公司模块化及装备制造基地，基地相关负责人陈德飚介绍。
记者在生产车间及户外场地见到，200多名员工奋战在FPSO艏艉卸载设备系统整体模块总装现场。据介绍，今年上海建工一共承接了5套FPSO艏艉卸载设备系统整体模块项目，3月正式开建，首套已经成功出海交付，被整体安装在日本浮式平台公司三井海洋开发公司的海上浮式生产储油轮（FPSO）上。
前几年，上海建工的业务主要是房建钢结构、桥梁钢结构项目，但今年FPSO艏艉卸载设备系统项目成为主打产品，实现了在艏艉卸载设备产品领域零的突破，成为转型成功的亮点产品。值得一提的是，除了常规的生产制作外，整套设备的所有机、电、仪、管道，都由上海建工自主安装调试，并通过了船东及业主方的最终测试，达到交付标准。
据介绍，作为浮式生产装置中的关键设备，与传统钢结构领域的“硬”属性相比，上海建工生产制作、安装调试的艏艉卸载设备，充分考虑了应用场景的实际需求，展现了钢结构的灵活性和延展性，体现了高超的技术创新实力。交货期时间紧、任务重，员工们经过72天不懈努力，完成了筒体合拢的艰巨任务。在随后的机械安装、总装及FAT功能测试等各个环节，仅用了23天，使得项目的各项性能均达标，客户很满意。业主单位英国TechFlow Marine公司现场管理人员毛文东认为，上海建工是他们非常好的合作伙伴，他们对产品非常满意。
“公司的快速转型取得了很好成效，目前生产制作的海工装备产品遍及中东、东南亚、欧洲、南美、北美等全球领域，并成为巴斯夫、麦基嘉等国际知名企业的供应商。接下来，公司将全力以赴抓安全、抓质量、抓进度，确保另外4套FPSO艏艉卸载设备系统整体模块顺利交货。预计今年公司将年产钢结构超过30万吨，营业收入有望突破25亿元。”陈德飚说。